{"id":3649,"date":"2024-02-20T17:09:33","date_gmt":"2024-02-20T16:09:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ramioconsulting.com\/la-productividad-en-el-taller\/"},"modified":"2024-02-20T17:09:33","modified_gmt":"2024-02-20T16:09:33","slug":"la-productividad-en-el-taller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ramioconsulting.com\/es\/la-productividad-en-el-taller\/","title":{"rendered":"La productividad en el taller"},"content":{"rendered":"<h2>La productividad en el taller<\/h2>\n<p>Este es el caso de un cliente de la Garrotxa que tiene un taller mec\u00e1nico de veh\u00edculos adem\u00e1s de un servicio de gr\u00faa, con un total de diez trabajadores en el taller y seis en el servicio de gr\u00faa.<\/p>\n<p>De las dos \u00e1reas de negocio, la del servicio de gr\u00faa le funcionaba muy bien. Trabajaba para varias compa\u00f1\u00edas aseguradoras que le proporcionaban mucho trabajo y aunque le pagaban precios un poco justos, hab\u00eda optimizado mucho los costos y el rendimiento era bastante satisfactorio. <strong>La parte del taller, sin embargo, no funcionaba tan bien, de hecho, estaba dando p\u00e9rdidas.<\/strong> <strong>El cliente nos pidi\u00f3 un an\u00e1lisis de las causas de las p\u00e9rdidas<\/strong> y nos pusimos a trabajar en ello.<\/p>\n<p>En el taller, con diez trabajadores entre mec\u00e1nicos y chapistas, se trabajaba de la siguiente manera.<\/p>\n<p>El jefe de taller distribu\u00eda las tareas entre los mec\u00e1nicos y estos, una vez finalizado el trabajo, anotaban manualmente en la orden de trabajo el tiempo dedicado y las piezas utilizadas. El personal administrativo ingresaba esta informaci\u00f3n en el sistema inform\u00e1tico.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de pocos d\u00edas, ten\u00edamos suficiente informaci\u00f3n como para poder analizar en profundidad cu\u00e1l era el problema que provocaba las p\u00e9rdidas.<\/p>\n<p>Con la informaci\u00f3n proporcionada por el cliente, se pudo calcular que la productividad de los empleados del taller era muy irregular. Se calcul\u00f3 la productividad de la siguiente manera: horas trabajadas \/ horas de presencia en el taller, siendo las \u00abhoras trabajadas\u00bb las que estaban imputadas a las \u00f3rdenes de trabajo.<\/p>\n<p>El caso es que con esta informaci\u00f3n, a\u00fan no pod\u00edamos determinar cu\u00e1l era el problema, aunque observamos que la productividad del mejor trabajador era del 87% y la del peor del 43%.<\/p>\n<p>Obviamente, la productividad del 43% era un problema que necesitaba ser analizado aparte, ya que no se pod\u00eda entender que un empleado solo imputara a las \u00f3rdenes de trabajo el 43% de su tiempo.<\/p>\n<p>Pero finalmente <strong>la productividad media era del 68%<\/strong>, lo que ya nos indicaba un poco el origen del problema pero no lo explicaba del todo.<\/p>\n<p>Para profundizar m\u00e1s, se calcul\u00f3 el ratio de eficiencia de la siguiente manera: horas facturadas \/ horas trabajadas. Este ratio nos proporcion\u00f3 m\u00e1s informaci\u00f3n ya que <strong>las horas facturadas son las que repercuten directamente en el estado de p\u00e9rdidas y ganancias. En una situaci\u00f3n ideal, este ratio deber\u00eda ser del 100%, es decir, todas las horas trabajadas se facturan.<\/strong> Pero la realidad no era esa y al analizar con detalle las imputaciones a las \u00f3rdenes de trabajo se detectaron los siguientes errores o carencias:<\/p>\n<p>&#8211; Errores en las imputaciones a las \u00f3rdenes de trabajo al poner menos tiempo del dedicado.<\/p>\n<p>&#8211; Ineficiencia en la distribuci\u00f3n de las tareas a los mec\u00e1nicos y chapistas debido a una mala praxis del encargado de taller que provocaba \u00abtiempos muertos\u00bb entre trabajos, los cuales se imputaban al taller y no se facturaban.<\/p>\n<p>&#8211; Reducci\u00f3n manual de las horas imputadas a las \u00f3rdenes de trabajo por trabajos que se hab\u00edan prolongado mucho debido a causas imputables al mec\u00e1nico al no haber resuelto adecuadamente el trabajo.<br \/>\nFinalmente, si se calculaba el ratio de eficiencia (horas facturadas \/ horas de presencia), el resultado era desastroso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 estrategia seguimos para aumentar su productividad?<\/h3>\n<p>Se detect\u00f3 que el trabajador que ten\u00eda un 43% de productividad lo era porque se le asignaban tareas para las cuales no estaba preparado. Inicialmente se le asignaron tareas de su nivel y simult\u00e1neamente se le hizo un plan de formaci\u00f3n que lo prepar\u00f3 para tareas de mayor valor. <strong>A los ocho meses, su ratio de productividad hab\u00eda subido hasta el 71%.<\/strong><\/p>\n<p>Se establecieron protocolos de actuaci\u00f3n para las principales reparaciones con el fin de reducir al m\u00e1ximo los errores en los procesos.<\/p>\n<p>Se dot\u00f3 al taller de m\u00e1s herramientas que facilitaban ciertas reparaciones que hasta ese momento se realizaban con herramientas inadecuadas.<\/p>\n<p>Se instalaron tres pantallas adicionales distribuidas en puntos del taller para que los trabajadores pudieran registrar las horas de las \u00f3rdenes de trabajo sin tener que desplazarse a la oficina ni llenar papeles manualmente.<\/p>\n<p>Se promocion\u00f3 a uno de los mec\u00e1nicos para que pasara a ocupar la posici\u00f3n de jefe de taller, ya que ten\u00eda cualidades muy buenas para organizar el trabajo de manera mucho m\u00e1s eficiente. El anterior jefe de taller pas\u00f3 a ocupar una posici\u00f3n dentro del departamento de gr\u00faas.<\/p>\n<p><strong>Al final del ejercicio se pudo verificar que las decisiones que se tomaron hicieron mejorar significativamente el ratio de productividad, que aument\u00f3 un 19% hasta el 80,9%, y como consecuencia, esto represent\u00f3 una mejora de los resultados muy importante.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><em>Si tienes un problema econ\u00f3mico o financiero en tu empresa, podemos ayudarte a determinar las causas y encontrar las soluciones adecuadas.<\/em><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este es el caso de un cliente de la Garrotxa que tiene un taller mec\u00e1nico de veh\u00edculos adem\u00e1s de un servicio de gr\u00faa, con un total de diez trabajadores en el taller y seis en el servicio de 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